1.布線方式先進(jìn)：回路信號線無需采用雙絞線和屏蔽線，采用普通防火阻燃導(dǎo)線(符合消防要求)即可。回路的傳輸距離可達(dá)3028米，回路布線方式可根據(jù)實際工程需要進(jìn)行選擇環(huán)形，分支型或混合型。
 

　　2.可按用戶要求配置：采用軌道電路和插卡結(jié)構(gòu)，中央處理器卡、回路控制卡、顯示/操作面板等均可按用戶的要求進(jìn)行配置。
 

　　3.智能化程度高：
 

　　①產(chǎn)品采用先進(jìn)的分布智能技術(shù)，通過分布智能智能特征探測器內(nèi)置微處理器對受其監(jiān)視區(qū)域的空氣指數(shù)進(jìn)行分析后做出火災(zāi)與否的判斷，即使火災(zāi)報警控制器(聯(lián)動型)的中央處理單元發(fā)生故障，分布智能探測器依然能夠發(fā)出火災(zāi)報警信號并通過回路控制卡啟動鳴響聲光報警器/電動警鈴。
 

　　②各分部智能特征設(shè)備都具有自動存儲歷史記錄的功能，可將設(shè)備型號，系列號及其地址，制造日期，運(yùn)行時間，保養(yǎng)日期，環(huán)境溫度值，靈敏度值，報警和故障的記錄次數(shù)，報警前時間特性曲線等32個故障特征碼記錄在內(nèi)置CPU中。這些數(shù)據(jù)可以離線保存，即使設(shè)備被取下仍不會丟失，并可進(jìn)行離線分析，有利于對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行*的調(diào)查。
 

　　③系統(tǒng)能夠隨時自動檢測各分部智能探測器，模塊及手動報警按鈕等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)任一(或多個)設(shè)備出現(xiàn)故障時，能夠準(zhǔn)確報告故障設(shè)備的名稱及具體位置，隨即自動隔離故障設(shè)備或相應(yīng)的回路，以確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
 

　　④系統(tǒng)具備自動補(bǔ)償功能，能夠根據(jù)晝/夜變化自動調(diào)整靈敏度。分布智能特征探測器通過采集，轉(zhuǎn)換和分析數(shù)據(jù)信號，采用數(shù)字濾波技術(shù)排除非火警因素后確定是否報警，因此，誤報(或稱"非火災(zāi)報警")率幾乎為零。
 

　　⑤智能探測器具有自動監(jiān)測受污染程度的功能，對受污染設(shè)備自動做出清洗報警，對于高污染設(shè)備能夠自動將其隔離。
 

　　4.網(wǎng)絡(luò)生命力強(qiáng)：
 

　　①Peer-to-peer多重優(yōu)先令牌無主網(wǎng)絡(luò)，采用TOKENRING令牌網(wǎng)通訊規(guī)約，符合IEEE802國際標(biāo)準(zhǔn)，可在硬件支持下，構(gòu)成符合TCP/IP通訊協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)。
 

　　②網(wǎng)絡(luò)能夠提供點(diǎn)對點(diǎn)，點(diǎn)對多點(diǎn)，點(diǎn)對全局的邏輯信息傳輸，網(wǎng)絡(luò)中各控制器的相互關(guān)系可按用戶的要求進(jìn)行現(xiàn)場定義。
 

　　③通訊鏈路自動搜尋的路由自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，可在網(wǎng)絡(luò)故障時，自動搜尋網(wǎng)絡(luò)路徑，建立新的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)或自動重構(gòu)子網(wǎng)。
 

　　5.擴(kuò)容方便：EST3系列火災(zāi)報警控制器(聯(lián)動型)在配置一個中央處理器單元(CPU)的前提下，最小容量為一個回路，250個地址點(diǎn)。當(dāng)建設(shè)項目發(fā)生改，擴(kuò)建情況時，可通過增加回路卡或中央處理器單元(CPU)來擴(kuò)容。就單個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)而言最大可擴(kuò)展到640回路，16萬個地指點(diǎn)。
 

　　6.便于安裝：為方便施工，調(diào)試及改,擴(kuò)建回路可采用分支接線(單一回路的分指數(shù)可達(dá)124個)。新增設(shè)備只需就近接入即可，能夠很容易地將后續(xù)工程納入現(xiàn)有系統(tǒng)之中，為分段施工提供方便。
 

　　7.方便調(diào)試，易于維護(hù)和管理：系統(tǒng)調(diào)試及維護(hù)人員只需通過手提式計算機(jī)即可對線路，分布智能特征探測器，監(jiān)控模塊及聯(lián)動設(shè)備等進(jìn)行調(diào)試，檢查并自動整理文檔，實現(xiàn)消防管理現(xiàn)代化。